Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...

Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...

Панель №8 над мотор компрессором

2017-10-09 639
Панель №8 над мотор компрессором 0.00 из 5.00 0 оценок
Заказать работу

Вверх
Содержание
Поиск

259 реле.Промежуточное для включения Мотор вентиляторов. Включается после включения ФР.

260 реле.Промежуточное для включения Мотор компрессора. Включается после включения ФР.

161- контактор. При включенной кнопке без ФР на ЩПР подключает конденсаторы для облегченного запуска Вспом/машин.

При включенной кнопке без ФР на ЩПР должны быть включены: реле 259 и контактор 161, реле 260 должно быть отключено Для обеспечения работы МК необходимо держать постоянно включенными МВ1 или 2.

 

Кроме того на электровозах ВЛ80с двадцать шестой серии дополнительно установлены реле:

n 205 реле- промежуточное ТРТ ФР на панели нр-8.

n 429 реле- промежуточное, в цепь Мотор компрессора для включения реле 430 панель нр-7.

n 442 реле - пожарной сигнализации.

n 101;102 контакторы, включены при включенной общей кнопке вспом/машины. Подключают конденсаторы для облегченного запуска ФР и МВ панель нр-1.

n 135 - контактор (стоит под БП) через контакты ПВУ подключает вспом/компрессор. При давлении в ПМ выше 7ат вспом/компрессор не включается.

 

 

160 – контактор включения ТРПШ и ТН.

159 – включение обогрева кабины 3 печи.

134 – включение обогрева кабины 2 печи.

119 – подключение пусковой обмотки «ФР».

125 – контактор «ФР».

137,139 – ТРТ «ФР».

124 – контактор «МК».

156,154 – ТРТ «МК».

127 – контактор «МВ 1».

143, 141 – ТРТ «МВ 1».

128 – контактор «МВ 2».

144, 142 – ТРТ «МВ 2».

129 – контактор «МВ 3».

147,145 – ТРТ «МВ 3».

130 – контактор «МВ 4».

148,146 – ТРТ «МВ 4».

113 – реле перегрузки вспом. машин.

111 – нож отключения цепей вспом. машин.

126 – нож резервирования вспом. машин.

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ:

199 – защита цепей БУРТ.

120 – защита цепей питания ТРПШ и ТН.

117 – защита цепей обогрева кабин.

121 – защита цепи вольтметра «КС».

170 – защита цепи первичной обмотки тр – ра 192(обогрев ЭКГ, МК, эл. плитка).

ПР – 5- защита первичной обмотки ТН.

Могут быть установлены следующие предохранители:

118 – защита БУРТ и БИ.

169 – защита цепи вольтметра «ЦУ».

122 – зашита цепи счетчика электроэнергии.

 

 

Предохранители РЩ:

ПР1, ПР2100А аккумуляторной батареи

ПР3, ПР4100А зарядного устройства

ПР5 цепь на лампу освещения РЩ

ПР6 цепь ТН

ПР910А провод 401 (сигнализация)

ПР1010А провод 402 (сигнализация)

ПР1125А вспомогательный компрессор

ПР1225А СМ

ПР 7, ПР850А резерв

 

 

112 - трансформатор питания сельсинов. 133 – контактор маслонасоса. 155,153 – ТРТ маслонасоса. 195 – контактор включения нагрева калорифера. 194 – контактор обеспечения системы синхронизации ЭКГ. 123 – РКЗ. 202 – в цепи контакторов 206 и 208 (синхронизация валов ЭКГ). R 51 – сопротивление в цепи катушки РКЗ. ПРЕДОХРАНИТЕЛИ: 116 – защита цепи первичной обмотки трансформатора 112. 138 – защита цепи обогрева ГВ. 198 – защита цепи нагревателя калорифера.  

 

 

Реле контроля срыва ЭПК.

Реле контроля включения ЛК в режиме реостатного тормоза.

Реле противобоксовочной защиты.

Реле контроля положения тормозной рукоятки КМЭ в положение «П».

Реле предотвращающее звонковую работу ГВ.

Реле контроля срабатывания РП ТЭД.

Реле синхронизации ЭКГ.

Реле времени (контроль вращения ЭКГ).

Контроль 6 положения КРМ.

Реле контролирующее скорость выше 10 км/час (в схеме АЛСН).

Реле контроля обрыва ТМ.


Поделиться с друзьями:

Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначен­ные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...

Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...

Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьше­ния длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...

История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...



© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!

0.011 с.