Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Топ:
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
Интересное:
Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Выбор материала зубчатых колес
По табл. 3.1[1;с.49] определяем марку стали: для шестерни – 40Х твёрдость
э1; для колеса – 40X твёрдость
2. Разность средней твердости
1ср -
2ср
.
По табл. 3.2[1;с.50] определяем механические характеристики стали 40Х для шестерни твердость 269…302
э1, термообработка- улучшение,
= 125 мм; для колеса твердость 235…268
2, термообработка – улучшение,
= 125 мм.
Определяем среднею твердость зубьев шестерни и колеса:
=
= 285.5
=
= 248.5
Определение допускаемых контактных напряжений
Рассчитываем коэффициент долговечности
наработка за весь срок службы: [1;с.52]
Для колеса:
=573
ω· 
= 573∙5,525 ∙17520 = 55 465 254 циклов;
Для шестерни:
=

= 55 465 254 ∙5,6= 310 605 422,4 циклов;
= 55 465 254 циклов;
= 310 605 422,4 циклов
т.к
>
и
<
, то коэффициенты долговечности
1 =1 и
2=1
По табл. 3.1 [1;с.49]определяем допускаемое контактное напряжение
соответствующее числу циклов
:
для шестерни:
= 1.8
+ 67 = 1.8∙285.5 + 67 = 580.9 Н/ 
для колеса:
= 1.8 ∙
2ср + 67 = 1.8∙248.5 + 67 = 514.3 Н/ 
Определить допускаемое контактное напряжение: [1;с.53]
=
1 ∙
=1∙ 580,9 = 580,9 Н/ 
=
2 ∙
=1∙ 514,3 = 514,3 Н/ 
| Изм.Изм. |
| Лист сь № докум.Лист сь № докум. |
| № докум.№ докум. |
| ПодписьПодпись |
| ДатаДата |
| ЛистЛист |
| КП. ТМ. 2-36 08 01. 10. 392 КП. ТМ. 2-36 08 01. 378. 16. ПЗ |
Рассчитываем коэффициент долговечности
[1;с.53]
| Изм. |
| Лист сь № докум. |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| КП. ТМ. 2-36 08 01. 10. 392 |
= 51.44.48∙
Для колеса:
=12.86∙ 
= 4∙
– число циклов перемены напряжений
т.к
>
1 и
>
2, то коэффициент долговечности
1=1 и
2 =1
По табл. 3.1[1;c.49] определяем допускаемое напряжение изгиба соответствующее числу циклов перемены напряжений
:
для шестерни:
=1.03·285.5= 294.065 Н/ 
для колеса:
= 1.03∙
2ср =1.03∙248.5 = 255.955 Н/ 
Определяем допускаемое напряжение изгиба: [1;с.53]
для шестерни:
=
∙
= 1∙ 294.065 = 294.065 Н/ 
для колеса:
=
∙
= 1∙ 255.955 = 255.955 Н/ 
Т.к передача реверсивная, то уменьшаем на 25%:
= 294.065 ∙ 0.75 = 220.54 Н/ 
=255.955 ∙ 0.75 = 191.96 Н/ 
Изм.
Лист
сь
№ докум.
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
РАЗДЕЛ 4 КП. ТМ. 2-36 08 01. 10. 392
РАСЧЕТ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ
Проектный расчёт
Межосевое расстояние: [1;с.58]
| (4.1) |
≥ Ka (u+1)
∙
где: Ka=43 - вспомогательный коэффициент для косозубых передач;
=5,6;
= 282,9 Н∙м;
= 0.32 - коэффициент ширины венца колеса;
=514,3 Н/
;
= 1 - коэффициент, неравномерности нагрузки по длине зуба.
= 43(5.6+1)
1=134,5 мм
Принимаем по табл. 13.15
= 135 мм
Определяем модуль зацепления: [1;с.59]
| (4.2) |
где:
=255,96 Н/ 
=
∙u/(u+1)=2∙135∙5,6/(5,6+1)=229,1 мм
=
= 0.32∙135 = 43,2 мм
m =
= 1,25 мм
Определим угол наклона зубьев для косозубых передач: [1;с.60]
min = arcsin
= arcsin
= 
Принимаем
min = 8
Определить суммарное число зубьев шестерни и колеса: [1;с.60]
=
+
=
=
= 213,84, Принимаем
=213
Уточнить действительную величину угла наклона зубьев для косозубых передач: [1;с.60]
arccos
= arccos
=9,56
Определим число зубьев шестерни: [1;с.60]
=
=
=32,2
Значение
округлить до ближайшего большего числа
=32
Определить число зубьев колеса: [1;с.60]
=
-
= 213-32= 181
Определим фактическое передаточное число
и проверить его отклонение
от заданного u: [1;с.60]
=
=
= 5,65
=
∙100% ≤ 4% =
∙100%= 1,79 %
Определим фактическое межосевое расстояние для косозубых передач: [1;с.60]
=
=
= 135 мм
| Изм. |
| Лист сь № докум. |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| КП. ТМ. 2-36 08 01. 10. 392 |
Определить основные геометрические параметры передачи: [1;с.60]
=
=
= 40,6 мм
=
=
= 229,4 мм
=
+2m= 40,6 +2∙1,25= 43,1 мм
=
+2m=229,4 +2∙1,25 = 231,9 мм
=
-2.4m= 40,6 -2,4∙1,25= 37,6 мм
=
-2,4m= 229,4+2.4∙1,25= 226,4 мм
=
+2= 43+2 = 45 мм
=
∙
=0.28∙ 135= 43 мм
Проверочный расчет
Проверим межосевое расстояние: [1;с.61]
=
=
= 135 мм
Проверим пригодность заготовок колес: [1;с.61]
=
+ 6 = 43,5+6 = 49,5 мм
=
+ 4 = 43,2+4 = 47,2 мм
Условие пригодности заготовки: [1;с.50]
Dзаг
Dпред (125 мм)
Sзаг
Sпред (80 мм)
Проверим контактное напряжение: [1;с.61]
| (4.3) |
=K
= 376∙
1.15∙1∙1.05 = 511,9 Н/ 
Где:
= 376 – вспомогательный коэффициент.
= 866,16 H
U=
=
= 1,19 м/с
т – коэффициент учитывающий распределение нагрузки между зубьями.
– коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба.
- коэффициент динамической нагрузки.
- фактическое передаточное число.
[
]H
511 Н/
514,3 Н/ 
Проверим напряжение изгиба зубьев шестерни:
| (4.4) |
=
| (4.5) |
| Изм. |
| Лист сь № докум. |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| КП.ТМ. 2-36 08 01. 10. 392 |
Где:
= 1.00 коэффициент учитывающий распределение нагрузки между зубьями.
= 1 – коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба.
= 1.04 - коэффициент динамической нагрузки.
=
=
= 60.82
=
=
= 243.87
= 3.62 – коэффициент формы зуба шестерни.
= 3.63 – коэффициент формы зуба колеса.
= 1-
= 1-
= 0.05 – коэффициент учитывающий наклон зуба.
= 3.63·0.05
∙1.00∙1∙1.04 = 11.37 Н/
– допускаемое напряжение изгиба шестерни

11.37 Н/
< 220.5 Н/
- условие выполняется
| (4.5) |
=
=
=11.33 Н/
– допускаемое напряжение изгиба колеса

11.33 Н/
< 232.5 Н/
- условие выполняется
| Изм. |
| Лист сь № докум. |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| КП. ТМ. 2-36 08 01. 10. 392 |
РАСЧЕТ ОТКРЫТОЙ ПЕРЕДАЧИ
Проектный расчет
Выбрать сечение ремня
=1,56кВт
=2,2кВт
=1425
Выбираем плоский ремень сечения Л
=17,4
Определить номинально допускаемый диаметр ведущего шкива
мм, по табл. 5.4 в зависимости от вращающего мамента на валу двинателя
, Н·м(см. Табл. 2.5)и выбраного сечения ремня.
<30
=63
Задаться расчетным диаметром ведущего шкива
.
В целях повышения срока службы ремней рекомендуется применять ведущие шкивы с диаметром
на 1…2 порядка выше
из стандартного ряда чисел (см. табл. К40).
Определить диаметр ведущего шкива
, мм:
=
(1-ɛ),
где u- передаточное число открытой передачи(см. табл.2.5);
ɛ-коэффициент скольжения
=
=633,6 (округляем до 630)
Полученное значение
до ближайшего стандартного по таблК40.
Определить фактическое передаточное число
и проверить его отклонение
от заданного u.
=
;
=
100% ≤ 5%
=
=3,18
=
100=0,625%
Определить ориентировочное межосевое расcтояние a, мм.
a≥ 1,55(
+
)
a≥ 1,55(
+
) =1245
Определить расчетную длину ремня l мм
l=
+
(
+
)+ 
Значение l округлить до ближайшего стандартного по табл К31
l=
+
(
)+
=4000
Уточнить значение межосевого расстояния по стандартной длине
a=
{2 l-
) +√[2 l-
)
}
a=
{2 · 4000 -
)+√[2 · 4000 -
)
}=1331
Определить угол обхвата ремнем ведущего шкива
град:
=180-57
≥150
=180-57(630-200)=160,31 >150
Определить скорость ремня u м/с:
u=
/(60·
)≤[ v ]
где
диаметр ведущего шкива и его частота вращения об/мин
[ v ]-допускаемая скорость м/с [ v ]=45 м/с для поликлиновых ремней
u=
/(60·
)=3,093 ≤ 40
Определить частоту пробегов ремня U 
U= l / v ≤ [U]
Где [U] = 15
допускаемая частота пробегов
U=4/1,093= 1,29 
определить допускаемую удельную окружную силу [
], Н/
[
]=[
] 
Где
]- допускаемая приведенная удельная окружная сила, Н/
. Определяется по таблице.5.1 интерполированием в зависимости от диаметра ведущего шкива, С- поправочные коэффициенты.
=1
=0,94
=1,035
=0,9
=1,2
=0,85
[
]=1,92
=1,7 Н/ 
| Изм. |
| Лист сь № докум. |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| КП. ТМ. 2-36 08 01. 392 |
b= 
b=
=149,4
Принимаем z=160
Площадь поперечного сечения ремня A, 
A=
b
A=2,8
=448 
Определить силу предварительного натяжения
, Н
Плоского ремня
=A 
=448
=896
Определить окружную силу, передаваемую плоским ремнем
. H:
=
·
/ v
Где значение
кВт и v м/с
=
·
/1,093 =711,3
Определить силы натяжение ведущей
и ведемой
ветвей
Для плоского ремня:
= 
= 
=896+711,3/2=251,65
=896-711,3/2=540,35
Определить силу давления на вал
, Н
=2
sin 
=2·896·sin
=1765.6
Проверочный расчет
Проверяем прочность плоского ремня по максимальным напряжениям в сечении ведущей ветви
Н/ 
=
+
≤[ 
где
- напряжение растяжения Н/ 
=
+ 
=
| Изм. |
| Лист сь № докум. |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| КП. ТМ. 2-36 08 01. 10. 392 |
=711,3
b=149,4
A=448
+
=2,79
=
– напряжение изгиба
=
=1,26 Н/ 
= p
·
- напряжение от центробежных силы Н/ 
| Изм. |
| Лист сь № докум. |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| КП. ТМ. 2-36 08 01. 10. 392 |
– для плоский ремней
=8 H/
- для плоских
= 0,01
=
+
=4,06 < 8
| Изм. |
| Лист сь № докум. |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| КП. ТМ. 2-36 08 01. 10. 392 |
НАГРУЗКИ ВАЛОВ РЕДУКТОРА
6.1 Силы в зацеплении закрытой передачи [1;с.96]
=
=
=
= 2469,66 H
=
=
= 2469,66
= 898,06 H
=
=
∙tg
= 415,94 H
6.2 Консольные силы [1;с.96]
На тихоходном валу:
= 1765,6 H
На быстроходном валу: [1;с.97]
=125
= 2102,45 H
| Изм. |
| Лист сь № докум. |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| КП. ТМ. 2-36 08 01. 10. 392 |
Проектный расчет валов
Тихоходный вал
Для шестерни 40Х
Для колёс 40X
Под элемент открытой передачи: [1;с.108]
| (6.1) |
=
= 52,10 мм
= 10 Н/
- для быстроходного вала
| (6.2) |
=
= 57,31 мм – под шкив
Под уплотнение крышки с отверстием и подшипник:
| (6.3) |
мм
| (6.4) |
50 мм (подшипник 7310).

мм
Под шестерню:
| (6.5) |
мм
- определить графически на эскизной компоновке
=60
Под подшипник:
= 46,95 мм
=39.54 мм
=
+3f=50+3
2=56
| Изм. |
| Лист сь № докум. |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| КП. ТМ. 2-36 08 01. 10. 392 |
Рисунок 7.1 – Вал-шестерня цилиндрическая
Быстроходный вал
Под полумуфту: [1;с.108]
| (6.6) |
=
= 29.84 мм
| (6.7) |
= 20 Н/
- для тихоходного вала

=
= 38,792 мм – под полумуфту
Под уплотнение крышки с отверстием и подшипник:
| (6.8) |
мм
| (6.9) |
35 мм (подшипник 7307).

мм
| (6.10) |

мм
- определить графически на эскизной компоновке
Под подшипник:
= 35 мм
17 мм – для шариковых подшипников
| Изм. |
| Лист сь № докум. |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| КП. ТМ. 2-36 08 01. 10. 392 |
Рисунок 6.2 – Вал колеса
РАЗДЕЛ 8
|
|
|
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!