Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Топ:
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...
Интересное:
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Интенсивность движения характеризует загрузка пешеходного пути. Ею оперируют при сопоставлении значимости различных путей сообщения, описании распределения пешеходных потоков по улично-дорожной сети (УДС) во времени, а также в качестве расчетной при обосновании различных инженерных мероприятий. Аналитически интенсивность движения пешеходов (чел/час) выражается следующей формулой:
Nп = P / t (4.1)
где P – количество пешеходов, участвующих в движении;
t – продолжительность обследования.
Интенсивность движения, являясь прямой производной количества людей, участвующих в движении, в тоже время выступает в качестве аргумента, непосредственно воздействующего на степень комфортности условий движения пешеходов.
Интенсивность движения пешеходов колеблется в очень широких пределах в зависимости от характера улицы или дороги и от расположения на них объектов приближения.
Для пешеходных потоков характерна значительная неравномерность в течение суток, так период наиболее оживленного движения наблюдается в течение 12 ч. Для расчетов параметров пути и мероприятий по организации движения особое значение приобретает часовая неравномерность движения пешеходов.
Для ее аналитического выражения применяют коэффициент неравномерности движения. Коэффициент часовой неравномерности движения Кн.ч . численно равен отношению четырехкратной интенсивности за 15-минутный период часа “пик” к интенсивности пешеходного движения в час “пик”, т.е.
Кн.ч .= 4 Nп (15) / Nп.ч. (4.2)
где Nп (15) – интенсивность движения за 15-минутный период, чел/час;
Nп.ч. – интенсивность пешеходного потока в час “пик”, чел/час.
Подсчет интенсивности движения пешеходов проводится на пешеходных переходах, расположенных на перегонах городских улиц и на их пересечениях.
При определении месторасположения и количество постов учета на каждом пункте обследования исходят из следующих основных положений:
1. Система постов учета на пункте обследования должна полностью обеспечить регистрацию всех пешеходов с распределением их по направлениям.
2. Расположение поста должно обеспечивать стабильный обзор свей широты пешеходного перехода плюс 10-метровая зона в каждую сторону от него.
3. Учет пешеходов, переходящих улицу по одному и тому же обозначенному переходу, но в противоположных направлениях, но разными учетчиками.
Учетчик должен вести подсчет пешеходов только по направлению к себе, причем учитываются те пешеходы, которые прошли разделительные полосы или осевые линии (при пересечении проезжей части) и находятся на подходе к тротуару, где находится учетчик.
С целью изучения часовой неравномерности движения на рассматриваемом пешеходном переходе рассчитывается коэффициент неравномерности движения для временных интервалов (0-15, 15-30, 30-45, 45-60) для каждого направления движения и пешехода в целом.
Следующим этапом выполнения работы является оценка степени загруженности рассматриваемого участка пешеходных путей сообщения. Для этого рассчитывается коэффициент загрузки:
Zi = Nп (60) / Pp.п. (4.3)
где Nп (60) – интенсивность пешеходного потока в час “пик”, чел/час
Pp.п. - расчетная пропускная способность полосы движения, принимается равной 1200-1400 чел/час.
Задание. Произвестиподсчет интенсивности движения пешеходного потока сплошным наблюдением в течение одного часа,
При подсчете интенсивности движения подгруппа студентов разбивается на бригады по 2 человека, которые работают с одним пешеходным переходом, причем все бригады должны начать работать одновременно. Перед выполнением самой работы необходимо вычертить схему участка, где проводится измерение. На схеме указывается число и ширина полос движения транспортных средств, ширина пешеходного перехода и разделительных полос (если таковые имеются), наличие технических средств регулирования, направления к ближайшим пунктам на обследуемом участке и их назначение.
С целью выявления часовой неравномерности движения подсчет интенсивности пешеходного потока осуществляется за отрезки времени, равные 15 минут.
Данные по интенсивности движения пешеходов заносятся в таблицу (Приложение 2).
Приложение 2. Протокол учета интенсивности движения пешеходного потока
|
|
|
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!